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这辆大众途昂2020款380TSI四驱豪华版，2020年8月上牌，跑了9.8万公里，现在报价15.99万，乍一听是不是挺划算？新车含税价39.32万，如今价格直接腰斩，空间大、配置高、动力强，适合一家老小出门浪。但这车到底值不值，得看它具体咋样，毕竟二手车的水可不浅。
先说这车的外观，黑色车身，气场十足，像个移动的大块头。车长超5米，宽近2米，轴距快3米，往路上一停，回头率绝对高。坐进去，空间宽敞，七座布局，后排座椅还能放平，行李厢从286升直接扩到2415升，搬家都不带喘气的。
动力上，这辆途昂搭载2.0T涡轮增压发动机，220千瓦的功率，350牛米的扭矩，百公里加速8.3秒。超车？那叫一个轻松。配上7挡湿式双离合变速箱，换挡顺滑，开起来不费劲。适时四驱系统，城市开开、郊外跑跑，完全够用。
配置方面，这车可不含糊。全速自适应巡航，开长途不累，车速自动调整，跟前车保持距离。前方碰撞预警，随时提醒你小心前面，安全感拉满。还有并线辅助、7个安全气囊，保护到位。10.2英寸全液晶仪表盘，看着就高级，电动尾门一键开关，装货卸货方便得很。全景天窗一开，抬头就是蓝天，带娃出去玩，气氛直接拉满。
价格上，15.99万的报价，比市场行情价15.62万到18.77万略低一点。保值率47.02%，比同级车39.06%高出一截，说明这车还挺抗跌。用车成本一年大概1.34万，算下来不算便宜，但也不算离谱，养车嘛，总得花点钱。
优点多得数不过来。空间大，坐着舒服，长途开车腰不酸腿不疼。底盘稳，过个坑洼路段，车里人感觉不到啥颠簸。智能辅助系统齐全，开车省心又安全。电动尾门、全景天窗这些配置，用起来真香，家用出行特别合适。
不过，车无完车，这款途昂也有短板。车身大，转弯不太灵活，窄路掉头得小心。油耗偏高，跑得多的话，油钱得准备好。内饰塑料感强，摸着不够高级，跟这价位有点不搭。有的车主说刹车前段偏软，刚上手可能得适应一下。
这车2020年8月上牌，过户两次，跑了9.8万公里，国VI排放标准，环保没问题。座椅是真皮的，坐着舒服，包裹性也好。外观内饰没大毛病，但具体车况还得线下看，毕竟二手车光看数据不行，得摸摸底。
市场行情里，这款途昂的报价算低的，性价比挺突出。想买中大型SUV，预算又不太高，这车确实值得瞅瞅。尤其是喜欢大空间、想全家出游的，途昂能满足你不少需求。
缺点归缺点，但优点也摆在那。空间大、动力足、配置高，家用SUV该有的它都有。油耗高点、内饰差点，这些问题看你能不能接受。如果预算在这范围，追求实用和舒适，这车绝对是个好选择。
买二手车，价格只是参考，车况才是王道。这辆途昂没检测报告，想入手还得亲自去看看，试试车，查查维修记录。15.99万的价格，值不值，你得自己掂量掂量。
总的来说，途昂2020款380TSI四驱豪华版，空间、配置、动力都不错，家用出行很靠谱。缺点有，但不致命，预算合适的话，值得考虑。你觉得这车咋样？是直接下手，还是再看看别的？
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